GENLYONHONGYANトラック

優れたデザイン
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同期ヨーロッパデザイン

外観は, IVECOファミリーのクラシックな「ダブルV字型ヨーロピアンスタイルのフロントフェイス」を受け継いでいます, 国内の高級大型トラックの新しいイメージを作成する;

統合された明るいヘッドライト, 前面のデュアルエアダクト, 丸みを帯びた高い天井のデザインが、キャブの雰囲気とモダンさを優雅に表現しています。. 威圧的で目立たないスタイルは、より実用的で自信があります.

塗装に関して, 世界で最も先進的な塗装技術が使用されています (現在、この種の高度な技術を使用しているペイントラインは世界で2つしかありません, これはそのうちの1つです), 良い質感とハイグレード, 酸とアルカリの腐食に効果的に耐えることができます;

キャブ上部はアークデザインを採用, 見た目が印象的です, シャントの両側にある支柱が風の抵抗を効果的に減らします, そしてより低い燃料消費とより経済的なタクシー.

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快適

車両はキャブに4点サスペンション設計を採用, エアバッグを吊り下げた状態, 運転席にはフラットフロアキャブとエアバッグシートを装備, 運転の快適性を向上させる.

操作が簡単: インストルメントパネルは、ヨーロッパの基準に従って科学的に設計および選択されています, レイアウトは人間工学的です, と色が一致しています, これにより、ドライバーの操作が簡単になり、疲労しにくくなります。.

ノイズ減少: 実験的テスト, の室内騒音 “ジェシ” GENLYON製品は一定の速度で 68 ±2db (国内基準は90dbです), 幸せな気分を維持し、隠れた安全上の危険を減らします;

詳細な経験: キャブのドアはほとんど開きます 90 度, プラス高レベルの3レベルペダル, 高さが高くなくても, 乗り降りするプレッシャーはありません, ドライバーにとって非常に便利だと言えます.

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安全性

キャブの後方への動き: ECE R29のテストに合格し、ヨーロッパのクラッシュ基準を検証しました, キャブは4点サスペンション設計とキャブの後方移動の独自技術を採用し、ドライバーと乗客の安全性を最大化します; スタンプキャブ全体, 80% 両面亜鉛メッキシートの高精度溶接を採用, 体の最も厚い部分は1.5mmもの高さです, ドライバーと同乗者を常に保護するため. 安定したブレーキシステム: FAST油圧リターダとESP製品を搭載, 安定したブレーキシステム, アンチロックとアンチロール , 車両の信頼性を包括的に向上させ、事故の可能性を効果的に低減します.

電子制御の最適化: IVECOが長年にわたって開発してきた技術的遺産に依存しています, “ジェシ” GENLYONは多機能ディスプレイインストルメントパネルとCAN-BUSバスを使用しています. 成熟した技術がエンジンECUを可能にします, ボディコントローラー, インストルメント・パネル, ドライビングレコーダー 6 ABSを含むモジュール, ABSとバックミラーコントローラーは有機的に組み合わされています, これは国内のCANバス技術の未熟な状態を変え、電化製品の故障率を減らしました;

パワーステアリングポンプオイルシールZhanGangのみステアリングポンプシール: SAIC IVECO ホンヤンゲンリオンタグ: 世代, GENLYONHONGYANトラック

説明
問い合わせ

Iveco トラック用 Cursor11 エンジン, レッドロックのトラック, ゲンリオントラック, フィアットのトラック

低速応答性の飛躍的向上
CURSOR11エンジンはHTTスーパーチャージャーを採用, 到達できるのは 90% 最大トルク2100N · M 1000rpm, そして動力性能も抜群です;

GENLYON ホンヤントラックロックインテリア

低速応答性の飛躍的向上
CURSOR11エンジンはHTTスーパーチャージャーを採用, 到達できるのは 90% 最大トルク2100N · M 1000rpm, そして動力性能も抜群です;

GENLYON ACC アダプティブクルーズシステム

先進知能運転支援システム
ホンヤン・ジエシには先進的なインテリジェント運転支援システムが搭載されている, LDWSレーンデパーチャーワーニングを装備, FCWフロントコリジョンシステム, DMSドライバーの動作分析, AEBS自動緊急ブレーキ, ESPエレクトロニックスタビリティシステム, TPMSタイヤ温度およびタイヤ空気圧監視システム, ステアリングホイールパンク緊急安全装置, TABSアンチロックブレーキシステム, TRSPトレーラーアンチロールオーバーシステム, TSRサスペンション保護システム, iTAPトレーラー制御システム, ACCアダプティブクルーズシステム, 安全連動装置の積み下ろし, 等. 安全運転は一定の保証を提供します, 運転の安全性を大幅に向上.

GENLYON信頼性テストのアップグレード

エンジンは3000時間の耐久性を通過しました, 2000-時間熱衝撃, 製品が100万キロメートルにわたってオーバーホールされていないことを確認するための20,000時間以上のFIAT標準テスト. 同時に, SCRはFIATベンチ耐久性テストに合格し、FIATテクノロジーを最適化してNOxを削減しました. PMは排気背圧を低減し、エンジンの出力と信頼性を効果的に向上させます.

低温スタートの飛躍的進歩
低温始動技術の採用, マイナスでのコールドスタートをスムーズに実現できます 30 ℃, 大きくて広大な中国の道路輸送環境に広く適応します

名前	ホンヤン GENLYON CERSOR C9 ジェネレーターベルト FAT5801402884 10PK1887
	FAT5801402884
	ホンヤン GENLYON CERSOR C9 ジェネレーターベルト FAT5801402884 10PK1887
スタンド	ゲンリョンホンヤン
モデル 1	10PK1887
モデル 2	FAT5801402884
モデル 3
	発電機ベルト
	発電機ベルト工場
	CERSOR C9ジェネレーターベルト
	ジェネレーターベルト FAT5801402884
	GENLYON HONGYAN 発電機ベルト
	GENLYON HONGYAN + FAT5801402884
サイズ
重量	0.75kg /個
価格（米ドル）	6米ドル/個
証明書
原産地	重慶
マッチングエンジン	Hongyan トラック GENLYON トラック CERSOR C9 エンジン発電機ベルト FAT5801402884 10PK1887
材料	高級ゴム + 高品質のナイロン糸, の耐用年数で 70,000 に 100,000 キロメートル
パッケージ	カートン
最小パッケージ数量	5pcs
支払方法	TT
納期	3日
供給能力	300/m

GENLYONHONGYANトラック

GENLYONHONGYANトラック

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