GENLYON HONGYAN LKW

Hervorragendes Design
design.jpg
Synchrones europäisches Design

Im Aussehen, Es erbt die klassische „doppelte V-förmige Vorderseite im europäischen Stil“ der IVECO-Familie, Schaffung eines neuen Images von inländischen High-End-Lastkraftwagen;

Die integrierten hellen Scheinwerfer, zwei Luftkanäle auf der Vorderseite, und das abgerundete Design mit hohen Decken unterstreicht anmutig die Atmosphäre und Modernität der Kabine. Der dominierende und unauffällige Stil ist pragmatischer und selbstbewusster.

In Bezug auf Farbe, Es wird die weltweit fortschrittlichste Lacktechnologie verwendet (Derzeit gibt es weltweit nur zwei Lackierlinien, die diese fortschrittliche Technologie verwenden, das ist einer von ihnen), mit guter Textur und hoher Qualität, und kann Säure- und Alkalikorrosion wirksam widerstehen;

Die Oberseite der Kabine nimmt ein Bogendesign an, das Aussehen ist imposant, und die Säulen auf beiden Seiten des Shunts reduzieren effektiv den Windwiderstand, und niedrigerer Kraftstoffverbrauch und eine sparsamere Kabine.

js2.jpg
Komfortabel

Das Fahrzeug verfügt über eine Vierpunkt-Federung in der Kabine, mit aufgehängten Airbags, und ist mit einer Flachbodenkabine und Airbagsitzen auf dem Fahrersitz ausgestattet, das verbessert den Fahrkomfort.

Leicht zu bedienen: Die Instrumententafel ist wissenschaftlich nach europäischen Normen konzipiert und ausgewählt, Das Layout ist ergonomisch, und die Farben sind aufeinander abgestimmt, Dies macht den Fahrer einfach zu bedienen und weniger anfällig für Ermüdung.

Lärmreduzierung: Experimenteller Test, der Innenlärm von “Jieshi” GENLYON Produkte mit einer gleichmäßigen Geschwindigkeit ist 68 ± 2db (Der Inlandsstandard beträgt 90 dB), Aufrechterhaltung einer fröhlichen Stimmung und Reduzierung versteckter Sicherheitsrisiken;

Detaillierte Erfahrung: Die Tür der Kabine öffnet sich fast 90 Grad, plus ein hochstufiges dreistufiges Pedal, auch wenn die Höhe nicht hoch ist, Es gibt keinen Druck zum Ein- und Aussteigen, was für den Fahrer als äußerst praktisch bezeichnet werden kann.

191740559bat.jpg
Sicherheit

Rückwärtsbewegung der Kabine: Bestanden den Test der ECE R29 zur Überprüfung des europäischen Crash-Standards, Die Kabine verfügt über ein Vierpunkt-Federungsdesign und eine einzigartige Technologie zur Rückwärtsbewegung der Kabine, um die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer zu maximieren; die insgesamt gestempelte Kabine, 80% Hochpräzises Schweißen von doppelseitig verzinktem Blech, Der dickste Teil des Körpers ist so hoch wie 1,5 mm, um den Fahrer und die Passagiere jederzeit zu schützen. Stabiles Bremssystem: Ausgestattet mit FAST Hydraulic Retarder und ESP-Produkten, stabiles Bremssystem, Anti-Blockier- und Anti-Roll-Funktion , Verbessern Sie die Fahrzeugzuverlässigkeit umfassend und reduzieren Sie effektiv die Unfallwahrscheinlichkeit.

Optimierung der elektronischen Steuerung: Unter Berufung auf das technische Erbe, das IVECO im Laufe der Jahre entwickelt hat, “Jieshi” GENLYON verwendet eine Multifunktionsanzeige-Instrumententafel und einen CAN-BUS-Bus. Ausgereifte Technologie ermöglicht das Motorsteuergerät, Karosserie-Controller, Instrumententafel, Fahrschreiber 6 Module einschließlich ABS, ABS und Rückspiegelsteuerung wurden organisch kombiniert, Dies hat den unreifen Zustand der heimischen CAN-Bus-Technologie verändert und die Ausfallrate von Elektrogeräten verringert;

WG9925822002/1 Kabinenliftpumpe: Stichworte: ,
  • Beschreibung
  • Anfrage

Cursor11-Motor für Iveco-LKW, Red Rock-Truck, GENLYON-LKW, Fiat-Lkw

Durchbruch bei der Reaktion bei niedriger Geschwindigkeit
Der CURSOR11-Motor verwendet einen HTT-Kompressor, die erreichen können 90% des maximalen Drehmoments von 2100 N · M bei 1000 U/min, und die Leistung ist hervorragend;

GENLYON Hongyan Truck Rock-Interieur

Durchbruch bei der Reaktion bei niedriger Geschwindigkeit
Der CURSOR11-Motor verwendet einen HTT-Kompressor, die erreichen können 90% des maximalen Drehmoments von 2100 N · M bei 1000 U/min, und die Leistung ist hervorragend;

Adaptives Kreuzfahrtsystem GENLYON ACC

Fortschrittliches intelligentes Fahrassistenzsystem
Hongyan Jiesi ist mit einem fortschrittlichen intelligenten Fahrassistenzsystem ausgestattet, Ausgestattet mit LDWS-Spurverlassenswarnung, FCW Frontkollisionssystem, DMS-Fahrerverhaltensanalyse, AEBS automatische Notbremsung, Elektronisches Stabilitätssystem ESP, TPMS-Reifentemperatur- und Reifendrucküberwachungssystem, Notsicherung für platten Reifen am Lenkrad, TABS Antiblockiersystem, TRSP Anhänger-Überrollschutzsystem, TSR-Aufhängungsschutzsystem, iTAP Anhängersteuerungssystem, ACC adaptive cruise system, Be- und Entladesicherheitsverriegelungen, usw. Sicheres Fahren gibt eine gewisse Garantie, was die Fahrsicherheit erheblich verbessert.

GENLYON Zuverlässigkeitstest-Upgrade

Der Motor hat die 3000-Stunden-Langdauer bestanden, 2000-Stunde Thermoschock, und über 20.000 Stunden FIAT-Standardtests, um sicherzustellen, dass das Produkt für eine Million Kilometer nicht überholt wird. Gleichzeitig, der SCR hat den FIAT-Prüfstandsbeständigkeitstest bestanden und die FIAT-Technologie optimiert, um NOx . zu reduzieren. PM reduziert den Abgasgegendruck und verbessert effektiv die Leistung und Zuverlässigkeit des Motors.

Durchbruch beim Niedertemperaturstart
Annahme der Niedertemperatur-Starttechnologie, es kann einen Kaltstart bei Minus reibungslos realisieren 30 ℃, und weitgehend an die große und expansive chinesische Straßenverkehrsumgebung anpassen